Блог

Dec 27, 2023

Проблемы с ливневой водой в Бостоне старше, чем сам город

Реклама Бостон, один из старейших городов США, известен своими

Реклама

Бостон, один из старейших городов США, известен своей богатой историей. Но хотя многие знают об Олд Айронсайде и битве при Банкер-Хилле, немногие знают об истории, которая лежит у них под ногами.

И там очень много истории. На самом деле, под землей существует целый мир инфраструктуры, которая имеет решающее значение для функционирования современной жизни — туннели метро, ​​инженерные коммуникации и, конечно же, канализационная система. В одном только Бостоне проложено 666 миль подземных ливневых труб, которые собирают дождевую воду и направляют ее в Бостонскую гавань и другие места.

Почти половина этих труб была построена в 1930-е годы или раньше, и по крайней мере на 120 миль раньше Первой мировой войны. То, что так много кирпичных, цементных и керамических труб все еще прочны, является свидетельством тщательности, с которой они были построены. И хотя структурно они могут просуществовать еще сто лет, они просто не готовы к нашему климатическому будущему.

В рамках нашей серии «Бостон под водой» мы рассмотрим, почему изменение климата создает проблемы для ливневой системы и что город делает для решения этой проблемы. (Прочитайте эту историю здесь.) Но поскольку многие проблемы с водой в Бостоне связаны с его прошлым, мы подумали, что стоит изучить, как возникла современная система ливневой канализации.

Плюс, кто не любит читать о канализации?

Проблемы с ливневыми водами в Бостоне старше, чем сам город. Когда европейские колонисты начали селиться в этом районе в 1630-х годах, они быстро обнаружили, что богатая глиной почва не очень хорошо впитывает воду. Городской археолог Джо Бэгли говорит, что во время дождя некоторые части города могли превратиться в грязную лужу «Скольжение-Н-Скольжение».

Чтобы решить проблему, жители начали раскапывать мощеные дороги возле своих домов и прокладывать подземные каналы для стока стоков в гавань. Эти элементарные «трубы» были построены из кирпича и обычно имели сланцевое дно и верх. (По словам Бэгли, люди иногда крали сланцевые надгробия с кладбищ, чтобы закрыть каналы.) По мере того, как все больше поселенцев приезжали и строили дома, сеть каналов разрасталась, и новые жители начали платить своим соседям за привилегию подключения к существующей канализационной линии.

Со временем постоянное строительство стало болезненным вопросом для жителей, и в сентябре 1701 года городской совет принял правило, гласившее, что «ни один человек не должен впредь раскапывать землю ни на одной из улиц, переулков или шоссе в этом городе». за прокладку или ремонт любой канализации без разрешения. Цена нарушения приказа: 20 шиллингов. (40 шиллингов, если вы не заплатите в течение 10 дней.)

Потом появился запах. Хотя в XIX веке бостонцам было технически запрещено подключать свои частные туалеты (надворные постройки) к элементарным канализационным линиям или сбрасывать в них мусор и другие отходы, многие все равно это делали. Результатом стал распространяющийся запах гниющего мусора и фекалий, который висел над большей частью города. Говорили, что он особенно эффективен на набережной и в летние месяцы; По словам историка Нэнси Сишолс, многие жители открыто называли район Бэк-Бэй «великой выгребной ямой». (Возможно, даже более грубо: люди, у которых сливы в полу на кухне были подключены к дренажным трубам, часто ощущали запах сточных вод, доносившийся прямо в их дома.)

Проблема усугубилась в 1833 году, когда город официально разрешил людям сливать жидкое содержимое своих туалетов в канализационную систему. В следующем году город пошел еще дальше и разрешил жителям установить систему для отвода дождевой воды в туалет, чтобы помочь отводить сточные воды через канализацию.

К 1840-м годам более состоятельные жители отказались от туалетов на открытом воздухе в пользу внутренних туалетов, и это изменение стало возможным благодаря первой в Бостоне муниципальной системе питьевой воды. Поскольку чистая вода текла из озера Кочитуэйт недалеко от Натика в дома через 14-мильный акведук, правила обращения с человеческими отходами в канализационной системе были утеряны, и людей фактически поощряли «смывать» свои туалеты этой водой.